Seine: Le secteur de Choisy, carte de Navier (1810)

Ce plan et ce profil sont destinés à « faire connaître la forme du terrain dans l'emplacement de la gare », en vue de la construction d'un pont, qui sera effectivement réalisé. L'emplacement est dessiné en plan et de profil. Il est intéressant de souligner ici que le célèbre ingénieur Navier choisit comme point de référence un zéro à 15 mètres au dessus de l'étiage. Cette technique, utilisée dans un premier temps pour les relevés hydrographique a été surtout été théorisée par les militaires. Deux dates sont indiquées sur la carte 1810 et 1801. La commission topographique qui s'est tenue en 1802 préconise le choix du zero au niveau général de la mer. On pourrait donc penser que c'est l'ingénieur Navier qui s'est trompé de date... Seulement Navier n'a accédé au grade d'ingénieur qu'en 1806. Il s'agit donc d'une erreur de l'ingénieur en chef. La carte est bien de 1810, Navier choisit donc de ne pas respecter les préconisations de la commission de topographie, sans doute à cause de la nature de l'ouvrage construit.